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在10月5日的声明中，国际汽联FIA的单座赛车部门主管尼科拉斯·托姆巴齐斯向F1车迷表达了歉意，因在巴林大奖赛发车前发生的混乱局面。比赛因恶劣天气延迟了近40分钟，在安全车的引导下赛车才驶出维修区。但在暖胎圈阶段，多辆赛车因软件问题出现动力异常，甚至停留在赛道上。当时赛道滑湿，赛车以低速行驶。首先表示问题的马克斯·维斯塔潘随后其他车手如刘易斯·汉密尔顿、埃斯特班·奥康和瓦尔特里·博塔斯也相继停下，虽然他们的赛车之后能够重新启动。由于后面的赛车速度缓慢，维斯塔潘在安全车的带领下迅速拉开了距离，甚至在赛道上遇到了停滞的赛车，现场一度混乱。最终，FIA决定中止发车，所有赛车返回维修区以接受检查。
托姆巴齐斯解释了情况的发生：“赛车之间互相影响，有些车几乎完全停下，这个漏洞造成了动力无法重新分配，也导致了重启问题。如果提前进行了更多测试，可能会及时发现这个问题，避免出现这种情况。”他表示FIA在迅速确定故障原因后，进行了软件更新，并在压力下完成更新。
此次比赛是本赛季F1赛车首次在湿地条件下长时间运行，由于低速暖胎圈造成的动力单元异常，出现了不稳定状况。尽管相关软件经过测试，但未在这种特殊条件下检验。托姆巴齐斯承认：“软件确实经过测试，但不是在这种特殊条件下。赛车以非常低的速度行驶的情况是我们没有预料到的。”他表示，FIA会从中吸取教训，并强调持续改进的重要性。“这个漏洞确实是一个错误，更好的测试可以防止这种问题，但有时也会出现遗漏，我们会从中总结经验，以便下次做得更好。” 龙8头号玩家国际
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