问界与华为分道扬镳：车主面临退订潮

2026-09-26

最近，汽车行业引发热议的焦点是华为与问界的合作关系发生重大变化。许多人最初认为是华为主动撤出，希望问界能独立发展直至海外市场。然而，余承东在9月24日的发布会上揭示了真正的原因。他表示，经过多年合作，赛力斯的实力显著增强，主动要求全面主导问界品牌，最终华为同意了这一提议。

这一消息让许多消费者感到困惑，因为他们认为问界是“华为的车”。实际上，问界品牌一直归赛力斯所有，华为在设计、营销和智能驾驶等关键领域起主导作用。赛力斯获得主导权的好处是无需与华为分享利润，这使其每年能得益良多。但随之而来的代价是，市场反应迅速，已经下订问界的车主纷纷选择退订。

许多车主无法接受“华为问界”变成由赛力斯主导的事实。并且，问界将逐步撤出华为直营门店，市场上还传出可能更换智能驾驶方案的消息，这些都是消费者高度重视的因素。消费者购买的主要是华为的技术、品质控制和销售渠道，而这些优势将逐渐减少，这让他们感到担忧。 龙8头号玩家国际

虽然赛力斯在与华为的合作中累积了不少技术，但在独立后能否维持之前的热销情况，我持谨慎态度。造车不仅仅是制造汽车，还包括软件升级、智能驾驶更新和市场营销等，这些都需要扎实的基础。过去华为承担了很大压力，现在所有责任都落到了赛力斯身上。

当然，我们不能完全否定赛力斯的能力，他们也积累了不少经验。然而，在失去华为这套成熟的体系后，问界的产品体验和销量能否保持稳定，依然是个未知数。这一事件也提醒了消费者，购车时不要盲目崇拜品牌，而要关注实际主导方的变化，这将直接影响到车主的使用体验。

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